Die Stadt Wiesbaden und die kommunale Parkhausgesellschaft WiBau haben in mehreren Lilienparken Parkhäusern zusätzliche Ladepunkte in Betrieb genommen. Ziel der Maßnahme ist es, die öffentliche Ladeinfrastruktur zu verdichten und Parkhäuser stärker als Mobilitätsstandorte auszugestalten.
Konkrete Ergänzungen in den Parkhäusern
Im März und April wurden im Parkhaus Luisenplatz insgesamt 20 neue Ladepunkte freigeschaltet, darunter 16 AC Ladepunkte und vier DC Schnellladestationen. Damit wächst das Angebot öffentlich zugänglicher Ladestationen in den von der WiBau betriebenen Parkhäusern weiter.
Als größeres Beispiel gilt das Parkhaus Elsässer Platz in der Klarenthaler Straße. Dort stehen inzwischen 429 Ladepunkte zur Verfügung, davon acht DC Schnellladestationen. Nutzerinnen und Nutzer profitieren in diesem Parkhaus von 45 Minuten kostenfreiem Parken während eines Ladevorgangs.
Zahlen zur Verteilung und Kapazität
Die WiBau betreibt unter der Marke Lilienparken fünf Parkhäuser mit zusammen 1870 Stellplätzen. Insgesamt sind aktuell 479 dieser Stellplätze mit Ladepunkten ausgerüstet. Die Ergänzungen zielen darauf ab, das Netz an öffentlich zugänglichen Ladepunkten in der Stadt zu verdichten und Alltagsnutzung zu erleichtern.
Angebot und Preisaktion im Juni
Im Juni bieten die WiBau und der regionale Energieversorger ESWE Versorgung eine gemeinsame Kennenlernaktion an. In diesem Zeitraum können Kundinnen und Kunden in allen Parkhäusern der Lilienparken ihr Elektrofahrzeug zum Einheitspreis von 0,29 Euro pro Kilowattstunde laden. Voraussetzung für den Tarif ist die Bezahlung über die ESWE Lade App oder per QR Code.
Bedeutung für die städtische Mobilität
Die Verantwortlichen beschreiben den Ausbau der Ladeinfrastruktur als zentralen Baustein für die Mobilitätswende in Wiesbaden. Andreas Kowol, Dezernent für Bauen und Verkehr der Landeshauptstadt und Aufsichtsratsvorsitzender der WiBau, betont, dass die Parkhäuser wohnortnahe und leicht zugängliche Angebote für Elektromobilität schaffen sollen. Dies gelte insbesondere für Personen ohne eigene Lademöglichkeit zu Hause sowie für Gäste der Stadt.
Mit den erweiterten Angeboten sollen Parkhäuser künftig nicht nur als Abstellorte, sondern verstärkt als Knotenpunkte für unterschiedliche Mobilitätsbedürfnisse dienen.
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